Accéder au contenu principal

BMW : L’ATTRACTION DE LA TRACTION

Bmw Série 2 Active Tourer
Quinze ans après Mercedes, c’est au tour de BMW de passer ses roues motrices à l'avant. La première BMW traction est la Série 2. La Série 2 ? La version coupé et cabriolet de la Série 1 ? Non, l’autre Série 2. L’Active Tourer. Le Scénic munichois, en clair. C’était bien la peine de différencier les séries 1 et 2, de passer la M3 en berline uniquement en sortant une M4 pour ce qui était la M3 originale, pour ensuite sortir une Série 2 en configuration monospace et non propulsée.




Disposant de déjà quatre SUVs - vous savez, ce terme premium pour parler des 4x4 urbains qui ne franchissent rien d'autres que les trottoirs - en attendant le X4, BMW continue sa fuite en avant, jusque sur ses roues motrices. Entre temps, il y eut aussi les Série 5 et 3 GT qui laissaient penser que le designer de SsangYong avait été recruté par le constructeur allemand. Même pas. Heureusement, la gamme sportive rattrape le coup, comme en attestent les X5M et X6M. Dans le même temps, le dernier Z4 jugé trop lourd – à raison, certes – n’a toujours pas eu droit au traitement Motorsport. Allez comprendre…

BMW est donc en pleine mutation. Le souhait de grossir et d’accentuer les profits se fait au détriment de l’histoire de la marque mais est, pour l’instant, un pari réussi. Le grand public n’étant pas sensible à ce genre de détail, pas plus que le directoire et la division marketing, la situation n'est pas prête de changer. On le voit chez la concurrence avec une AMG 4 cylindres et une Maserati Ghibli berline motorisée par un diesel. Pourtant, que n'avait-on pas entendu lorsque Jaguar avait sorti sa X-Type sur base de Ford Mondeo ? A croire que les anglais étaient trop en avance sur leur temps. Pour preuve, les projets affluent à Munich avec la prochaine Série 1 qui abandonnera la propulsion, avant une citadine et le roadster Z2, eux aussi sur base de Mini. Le changement, c’est maintenant, vous étiez prévenus…

Commentaires

  1. Si je peux avoir votre mail pour contact

    RépondreSupprimer
    Réponses
    1. Bonjour,
      vous pouvez nous contacter via le site :
      http://www.automobile-sportive.com/contact.php

      Supprimer

Publier un commentaire

Posts les plus consultés de ce blog

Youngtimers : entre collection et spéculation...

Depuis quelques années, le petit monde de la voiture de collection est bousculé par l'arrivée d'une nouvelle génération de voitures : les Youngtimers . Issues des années 80 et 90, ces "jeunes anciennes" littéralement, sont de plus en plus prisées des trentenaires et quadra qui ont tous de bonnes raisons de se passionner pour ces modèles encore considérés pour beaucoup comme de simples voitures d'occasion pas chères  et non de véritables voitures de collection...

Skoda France, à fond la forme

Dans un entretien accordé à AUTOACTU.COM (1/2/16), le directeur général de Skoda France Lahouari Bennaoum souligne que les ventes de la filiale ont progressé de 6,6 % en 2015, à 21 759 unités, tandis que les commandes clients ont augmenté de 10 %. La nouvelle Superb, qui confirme le renouveau stylistique de la marque, a été très bien accueillie et participe directement à ce nouvel élan même si la Fabia reste le coeur des ventes. Pour 2016, « nous tablons sur un marché en croissance à 1,9 million d’unités dans une fourchette basse. Pour Skoda, nous visons une progression de 10 % de nos volumes, aux alentours de 23 500 unités. Nous devrions profiter notamment des volumes de Superb en année pleine », indique par ailleurs le dirigeant. « Aujourd’hui Skoda c’est la marque qui ‘en offre plus pour le même prix’ avec systématiquement une grande habitabilité et de multiples petites options visant à faciliter la vie des clients qu’on ne trouve pas ailleurs, comme le grattoir à gla

6506 demandes d’achat en un mois pour la nouvelle Ford GT !

Le 13 avril dernier, Ford lançait officiellement le processus de candidature en ligne pour la première phase de commandes de la nouvelle Ford GT. Close hier soir à 23h59, cette phase initiale a été un véritable succès. Après plus de 10 800 personnes ayant manifesté leur intérêt en ligne pour l'achat d'une nouvelle Ford GT, la marque a finalement enregistré 6 506 candidatures dûment remplies à travers le monde pour la première phase de commandes , en seulement un mois. Au cours des six derniers jours, les choses se sont même accélérées. Au final, 32 % des candidatures ont ainsi été complétées et validées dans la semaine précédant la fin de cette première phase de commandes. “Nous sommes impressionnés par l’enthousiasme dont les fans font preuve au sujet de la nouvelle Ford GT”, commente Dave Pericak, directeur de Ford Performance. Des centaines de candidats déclarés ont même soumis des vidéos avec leurs propres configurations, dans l'espoir de renforc