Des gloires passées
toujours bien actuelles qui remportèrent de très nombreuses
courses.
Cette exposition
démontre que les constructeurs japonais, principalement connus pour
leurs voitures familiales, surent, dès les années ’60, se
confronter aux constructeurs européens de voitures de sport, bien
que, côté force de ventes, c’est surtout vers le marché
américain que se dirigèrent leurs efforts.
La plus connue des supercars japonaises est sans conteste la Toyota 2000 GT, une biplace produite à un
nombre limité d’exemplaires (351) entre 1967 et 1970. Introduite à
l’occasion du Motor Show de Tokyo en 1965, elle marqua un tournant
dans la conception de l’industrie automobile japonaise qui démontra
d’emblée que le Japon était capable de fabriquer des voitures de
sport pouvant se mesurer à ses rivales européennes.
Ainsi, le visiteur de l’expo pourra approcher deux Toyota 2000 GT, une Coupé et une version Targa, construite spécialement pour les besoins du James Bond « You only live once » (1967) avec Sean Connery. Elles seront accompagnées d’une Toyota Supra de la dernière génération de 1995.
Nissan dévoilera une GT-R moderne et une 370Z Nismo. Elles seront rejointes par une Datsun 240Z Coupé des années ’70 et une Fairlady cabrio à toit rigide. La Nissan Fairlady Z est également surnommée la Samouraï de l’asphalte à cause de ses nombreuses victoires en rallye (entre autres à l’East African Safari) et sur circuit aux Etats-Unis pilotée par l’acteur Paul Newman.
La puissante GT-R,
destinée à la compétition, connut de nombreuses victoires au
Championnat GT du Japon. Tant Nissan que Toyota se sont battus pour
inscrire une victoire aux 24 Heures du Mans à leur palmarès. A ce
jour, seul Mazda y a réussi.
L’expo
présentera également une Honda NSX des années ’90 surnommée par certains la Ferrari japonaise,
utilisée par le pilote de F1 Ayrton Senna, la première Lexus
SC400 Coupé de 1993, une voiture moins connue en Europe, une Mazda RX-7 (qui remporta les 24 Heures de Francorchamps en 1981) et une
Mazda Cosmo Tri-Rotor très rare.
Avec un peu de chance, l’exposition
devrait encore s’enrichir d’une Nissan Skyline des années ’90
et d’une Subaru Subaru WRX STi de série (à confirmer rapidement).
Et, bien entendu, des
vitrines de modèles réduits agrémenteront cette exposition.
Détails pratiques:
Autoworld - Esplanade du
Cinquantenaire – 1000 Bruxelles
Ouvert tous les jours – même le
lundi – de 10h à 18h
Prix d’entrée : * 9€/adulte
* 7€/senior & étudiant * 5€/enfant 6-13 ans * gratuit - de 6
ans
Infos : www.autoworld.be
ou +32.2.736.41.65 – et Facebook fanpage
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